La patronal del motor reclama ayudas para la electrificación del transporte pesado por carretera | Economía
El sector del vehículo industrial español continúa rezagado en la carrera por descarbonizar el transporte pesado por carretera. La Comisión Europea planteó hace dos años delimitar las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) en un 45% hasta el 2030 y casi en su totalidad a partir del 2040. Un desafío que la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ve difícil, si no imposible, ante a las condiciones actuales del parque automotor de vehículos industriales y autobuses. Solo el 0,7% de los modelos matriculados en España en 2022 fueron eléctricos, una cifra que creció hasta el 1,3% entre…




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