Air Nostrum vuelve a los beneficios tras dos años de pérdidas por la covid | Economía

Air Nostrum vuelve a los beneficios tras dos años de pérdidas por la covid | Economía

La aerolínea Air Nostrum ha vuelto a los números en verde y ha registrado beneficios después de dos años de pérdidas por la crisis del coronavirus. Así, ha cerrado 2022 con 19,6 millones de euros agregados antes de impuestos, que destinará a saldar las deudas contraídas durante esa crisis, tal como ha señalado este martes el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, que ha presentado los resultados y novedades de la compañía.

El aumento de pasajeros y del número de vuelos, sobre todo a partir del segundo trimestre de 2022, son las principales causas de unos resultados que arrojan una facturación de 494 millones de euros en 2022, un 48% más que en el ejercicio anterior. Los beneficios irán “íntegramente” a restituir los fondos propios y generar caja para la devolución de la deuda contraída durante la crisis” con el ICO, SEPI y el resto de entidades bancarias, según ha indicado el responsable de Air Nostrum que ha asegurado que la compañía ya ha devuelto 29 millones de los 133 millones solicitados en créditos ICO. “Hemos hecho los deberes”, ha asegurado Bertomeu.

La empresa ha mejorado en todos sus indicadores de gestión en 2022: el número de pasajeros ha pasado de los 2.855.000 que tuvo la compañía en 2021 a los 4.435.000 de 2022, lo que supone un crecimiento del 55%; en número de vuelos pasó de los 46.710 del ejercicio anterior a los 65.569 de 2022, equivalente a una mejora del 40% y más del doble del año de la pandemia; y ha mejorado el factor de ocupación load factor llegando a un 77%, lo que ha supuesto incrementar en un 17% los registros de 2021.

Como novedad, Bertomeu ha anunciado el nacimiento de SARA (Strategic Alliance of Regional Airlines), fruto de una unión estratégica entre Air Nostrum y CityJet, el mayor grupo de aerolíneas regionales de Europa, conformada por las aerolíneas Air Nostrum, CityJet e Hibernian, que seguirán siendo entidades independientes, con marcas y estructuras propias. La idea es que SARA actué como holding.

Además, el presidente de Air Nostrum ha destacado el hecho de que la compañía ha firmado acuerdos con todos los colectivos de trabajadores para los próximos años, lo que garantiza la ‘paz social’. En diciembre de 2022 se llegó a un acuerdo con el personal de administración. El pasado 13 de julio se firmó el convenio con el personal de handling en los aeropuertos. Ya en septiembre se corroboraron los convenios de pilotos, TCPs y técnicos de mantenimiento. Todos los acuerdos se han alcanzado dentro de un marco de entendimiento, esfuerzo y compromiso tanto de los representantes de los trabajadores como de la compañía.

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By Henry F. Soto

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