A lo largo de marzo de 2025, el sector automovilístico en México observó un significativo aumento en la fabricación y envío al exterior de automotores, justo antes de la puesta en marcha de nuevas tarifas que podrían impactar a este ámbito. La manufactura de autos en México llegó a las 338,669 unidades, lo que significó un incremento del 12.1% en relación con el mismo mes del año previo. Este total es el más elevado documentado en los primeros meses de 2025, y se considera una recuperación notable en la actividad del sector.
En cuanto a las exportaciones, México experimentó un desempeño favorable, reportando un incremento del 3.8% en marzo, equivalentes a 296,964 automóviles exportados. Estados Unidos sigue siendo el destino predominante de estos bienes, alcanzando un 83% del volumen total exportado, subrayando así la dependencia de México hacia este mercado en su industria automotriz.
No obstante, entre las principales marcas de autos en México, algunos productores tuvieron bajas en su fabricación durante el tercer mes del año. Compañías como Audi informaron una reducción del 30.8% en su nivel de producción, mientras que Volkswagen tuvo una caída del 27.6%. Mercedes Benz también experimentó un descenso del 6.5%, y Nissan, por vez primera, tuvo una baja del 0.9%. Estas disminuciones muestran algunas de las complicaciones que enfrentan ciertas plantas para sostener sus niveles de producción frente a retos operativos.
A pesar de estas bajas, el panorama general de la industria automotriz en el primer trimestre de 2025 fue positivo. En total, la producción alcanzó 973,485 unidades, lo que representa un crecimiento del 4.8% en comparación con el mismo período del año anterior. Este acumulado coloca a la industria como la segunda mejor en la historia de México en términos de producción automotriz, lo que demuestra la resiliencia del sector a pesar de las incertidumbres económicas.
No obstante, es importante destacar que las cifras del primer trimestre fueron inferiores a las de 2024, cuando se alcanzaron cifras récord. A pesar de esta reducción del 6.0% en comparación con el mismo período de 2024, los resultados siguen siendo sólidos y sitúan este trimestre como el quinto mejor desde que se tiene registro de la industria automotriz en el país.
El comportamiento de las exportaciones también reflejó algunas dificultades en ciertos modelos y marcas, ya que algunas de las principales compañías automotrices vieron reducidas sus ventas al exterior. Nissan, Mazda y Volkswagen, por ejemplo, experimentaron disminuciones notables en sus exportaciones, con caídas de hasta el 26% en el caso de la marca alemana.
Aunque se han presentado ciertos inconvenientes, el sector automotriz en México sigue siendo un elemento fundamental para la economía nacional. Aun con un conjunto significativo de modelos que continúan teniendo buena recepción en el exterior, las proyecciones permanecen favorables, aunque hay inquietud sobre los posibles impuestos que podrían establecerse, particularmente en mercados esenciales como el norteamericano, lo que crea una medida de preocupación en el ámbito. Tanto las autoridades como los empresarios se mantienen atentos a las eventuales conversaciones que podrían modificar el flujo de exportaciones y repercutir en la competitividad de la industria en un futuro próximo.
